为进一步拓展监管领域，促进监管到位，巴南局对陆运市场进行了认真调研，发现存在四大问题：
   
      一是挂靠经营现象普遍。通过调研，分局发现全区在交管部门登记从事道路运输经营的4816辆车中，真正属于证照齐全的运输企业所有的车辆不到四分之一，多数系挂靠运输企业以企业名义从事道路运输活动，而经营行为则是个体业主本身。
        
      二是无照经营现象突出。据巴南区交通部门提供的数据显示，目前全区在交管部门办理了《道路运输经营许可证》的企业有400余户，个体业主有726户，共有4816台车经区交管所登记并领取《道路运输证》从事货物运输经营活动。绝大多数运输户取得营运许可证而未到工商部门办理营业执照，采取打游击的办法，偷漏规费，逃避管理，长期从事无照经营。
        
      三是无序竞争非常激烈。在运输市场，一部分经营者为达到挤垮对手，多揽业务，或采取贿赂具有货源单位的主管人员，或者无序杀价、虚假宣传服务质量，一方面导致了商业贿赂行为的发生，另一方面产生了货物与运输车辆不匹配，有货损、丢失、不按时守约到货、中途丢客换车等现象的发生，使运输经营秩序受到影响，侵犯消费者权益的现象不时发生。
        
      四是市场收费秩序混乱。目前，运输经营者不但要依法向税务、工商等部门交纳税费，而且还要向一些部门办的中介机构交纳费用，如驾驶员安全协会、运输行业协会等会员费，同时由于交通行政管理和公安交警的车辆安全检测信息不能互通，经营型车辆安全检测费用呈双份付出，加重了运输经营者负担。（巴南局供稿）